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Cronología del boicot a los autobuses de Montgomery

Cronología del boicot a los autobuses de Montgomery


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El 1 de diciembre de 1955, Rosa Parks, costurera y secretaria de la NAACP local, se negó a ceder su asiento en el autobús a un hombre blanco. Como resultado, Parks fue arrestado por violar una ley de la ciudad. Las acciones de Parks y el arresto posterior lanzaron el boicot de autobuses de Montgomery, empujando a Martin Luther King Jr. a la atención nacional.

Fondo

Las leyes de la era de Jim Crow que segregaban a los afroamericanos y los blancos en el sur era una forma de vida y la defendían los Plessy v. Ferguson Decisión de la Corte Suprema.

En todos los estados del sur, los afroamericanos no podían usar las mismas instalaciones públicas que los residentes blancos. Las empresas privadas se reservaron el derecho de no atender a los afroamericanos.

En Montgomery, a los blancos se les permitió subir al autobús a través de las puertas delanteras. Sin embargo, los afroamericanos tuvieron que pagar en el frente y luego ir a la parte trasera del autobús para abordar. No era raro que un conductor de autobús se detuviera antes de que un pasajero afroamericano pudiera abordar por la parte de atrás. Los blancos pudieron sentarse en el frente mientras que los afroamericanos tuvieron que sentarse en la parte de atrás. Fue a discreción del conductor del autobús identificar dónde se encontraba la "sección coloreada". También es importante recordar que los afroamericanos ni siquiera podían sentarse en la misma fila que los blancos. Entonces, si una persona blanca abordaba, no había asientos libres, una fila completa de pasajeros afroamericanos tendría que pararse para que el pasajero blanco pudiera sentarse.

Cronología del boicot a los autobuses de Montgomery

1954

La profesora Joann Robinson, presidenta del Consejo Político de la Mujer (WPC), se reúne con funcionarios de la ciudad de Montgomery para discutir los cambios en el sistema de autobuses, es decir, la segregación.

1955

marzo

El 2 de marzo, Claudette Colvin, una niña de quince años de Montgomery, es arrestada por negarse a permitir que un pasajero blanco se siente en su asiento. Colvin está acusado de agresión, conducta desordenada y violación de las leyes de segregación.

A lo largo del mes de marzo, los líderes afroamericanos locales se reúnen con los administradores de la ciudad de Montgomery para abordar los autobuses segregados. el presidente local de NAACP, E.D. Nixon, Martin Luther King Jr. y Rosa Parks están presentes en la reunión. Sin embargo, el arresto de Colvin no enciende la ira en la comunidad afroamericana y no se elabora un plan de boicot.

octubre

El 21 de octubre, Mary Louise Smith, de 18 años, es arrestada por no ceder su asiento a un conductor de autobús blanco.

diciembre

El 1 de diciembre, Rosa Parks es arrestada por no permitir que un hombre blanco se siente en su asiento en el autobús.

El 2 de diciembre, el WPC lanza un boicot de autobuses de un día. Robinson también crea y distribuye volantes en toda la comunidad afroamericana de Montgomery sobre el caso de Parks y un llamado a la acción: boicotear el sistema de autobuses del 5 de diciembre.

El 5 de diciembre, se realizó el boicot y participan casi todos los miembros de la comunidad afroamericana de Montgomery. Robinson contactó a Martin Luther King, Jr. y Ralph Abernathy, pastores en dos de las iglesias afroamericanas más grandes de Montgomery. Se establece la Asociación de Mejoramiento de Montgomery (MIA) y King es elegido presidente. La organización también vota para extender el boicot.

Para el 8 de diciembre, el MIA presentó una lista formal de demandas a los funcionarios de la ciudad de Montgomery. Los funcionarios locales se niegan a desegregar los autobuses.

El 13 de diciembre, el MIA crea un sistema de viajes compartidos para residentes afroamericanos que participan en el boicot.

1956

enero

La casa de King fue bombardeada el 30 de enero. Al día siguiente, E.D. La casa de Dixon también está bombardeada.

febrero

El 21 de febrero, más de 80 líderes del boicot son acusados ​​como resultado de las leyes contra la conspiración de Alabama.

marzo

King es acusado como el líder del boicot el 19 de marzo. Se le ordena pagar $ 500 o cumplir 386 días en la cárcel.

junio

La segregación de autobuses es declarada inconstitucional por un tribunal de distrito federal el 5 de junio.

noviembre 

Para el 13 de noviembre, la Corte Suprema confirmó el fallo de la corte de distrito y anuló las leyes que legalizan la segregación racial en los autobuses. Sin embargo, el MIA no terminará el boicot hasta que la desegregación de autobuses se promulgue oficialmente.

diciembre

El 20 de diciembre, la orden judicial de la Corte Suprema contra los autobuses públicos se entrega a los funcionarios de la ciudad de Montgomery.

Al día siguiente, 21 de diciembre, los autobuses públicos de Montgomery son desegregados y el MIA termina su boicot.

Secuelas

En los libros de historia, a menudo se argumenta que el Boicot de autobuses de Montgomery colocó a King en el centro de atención nacional y lanzó el moderno Movimiento de Derechos Civiles.

Sin embargo, ¿cuánto sabemos sobre Montgomery después del boicot?

Dos días después de la desegregación de los asientos del autobús, se disparó un tiro en la puerta principal de la casa de King. Al día siguiente, un grupo de hombres blancos agredió a un adolescente afroamericano que salía de un autobús. Poco después, dos autobuses fueron disparados por francotiradores, disparando a una mujer embarazada en ambas piernas.

En enero de 1957, cinco iglesias afroamericanas fueron bombardeadas, al igual que la casa de Robert S. Graetz, que se había puesto del lado del MIA.

Como resultado de la violencia, los funcionarios municipales suspendieron el servicio de autobuses durante varias semanas.

Más tarde ese año, Parks, que había lanzado el boicot, abandonó la ciudad de forma permanente hacia Detroit.


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